7 Umwelt- und Entwicklungsgeschichten im Jahr 2019

Vor 100 Jahren war 1919 ein wirklich großes Jahr: Länder unterzeichneten den Vertrag von Versailles, um den Ersten Weltkrieg zu beenden. Mahatma Gandhi begann seinen gewaltlosen Widerstand gegen die britische Herrschaft, der Grand Canyon wurde zum Nationalpark.Und noch leichter: Pop-Up-Toaster kamen zum ersten Mal in Küchen!

Ein Jahrhundert später zeigt 2019 ein weiteres großes Jahr – und ein prekäres Jahr, wie WRI-Präsident und CEO Andrew Steer auf der jährlichen Stories to Watch-Präsentation des Instituts  am 9. Januar in Washington erklärte  .

Die folgenden sieben Geschichten sollten Sie dieses Jahr in Bezug auf die Zukunft der Umwelt und der internationalen Entwicklung sehen:

1. Wird die Geopolitik internationale Klimaschutzmaßnahmen verhindern?

Politische Umwälzungen in einigen großen Ländern machen die Zukunft internationaler Klimaschutzmaßnahmen unsicher. Die brasilianische Regierung hat sich 2018 mit der Wahl von Präsident Jair Bolsonaro weit nach rechts verschoben, während Mexiko mit dem neuen Präsidenten Andres Manuel Lopez Obrador nach links zog. Mit Blick auf 2019 werden die Wähler in Indien und Indonesien Stimmzettel abgeben, während China der Herausforderung einer wirtschaftlichen Abschwächung gegenübersteht.

Die weltweiten Emissionen stiegen in den Jahren 2017 und 2018 nach einem dreijährigen Plateau.

Zwei Schlüsselmomente werden zeigen, wie sich diese Veränderungen auf die internationalen Klimaschutzmaßnahmen auswirken werden: Werden die nationalen Regierungschefs auf dem  UN-Klimagipfel im September darauf hinweisen, dass sie ehrgeizige Klimaschutzverpflichtungen ergreifen werden? Werden sie die Mittel für den Green Climate Fund , der in eine emissionsarme und klimaresiliente Entwicklung investiert, während seiner Wiederauffüllungsphase im Oktober erhöhen  ? Und werden die Unternehmen die Regierungen bei kühnen Klimaschutzmaßnahmen übertreffen?

2. Wird die Klimaanpassung auf der globalen Agenda stehen?

Die Auswirkungen des Klimawandels waren niemals klarer oder bedrohlicher. Die Zahl der extremen Klimakatastrophen wie Dürren und Überschwemmungen  hat sich  seit den 1990er Jahren verdoppelt .  Heute sind mehr als 150 Millionen Menschen mehr gesundheitlichen Risiken ausgesetzt als im Jahr 2000.

<p> Die Anzahl extremer klimabedingter Katastrophen wie Dürren und Überschwemmungen hat sich seit den 1990er Jahren verdoppelt.  Foto von NPS Climate Change / Flickr </ p>
Die Zahl der extremen Klimakatastrophen wie Dürren und Überschwemmungen hat sich seit den 1990er Jahren verdoppelt. Foto von NPS Climate Change / Flickr

Es fehlt jedoch an Führung, Metriken und Finanzen, um den Menschen zu helfen, sich an die Ergebnisse eines sich verändernden Klimas anzupassen. “Anpassung war die arme Schwester der Milderung”, sagte Steer.

Das könnte sich in diesem Jahr ändern. Die Weltbank hat  angekündigt,  dass die Hälfte ihrer Klimainvestitionen nun in die Anpassung gehen wird. Im Oktober 2018 wurde eine neue  Globale Anpassungskommission unter der Leitung von Kristalina Georgieva, Ban Ki-moon und Bill Gates ins Leben gerufen, die darauf abzielt, die Bekanntheit der Anpassung zu steigern und Maßnahmen auf der ganzen Welt zu beschleunigen. Die von 17 Ländern einberufene Kommission wird im September einen herausragenden Forschungsbericht zusammen mit mehreren Aktionspfaden veröffentlichen, um spezifische Anpassungsherausforderungen anzugehen.

3. Wird “Fast Fashion” langsamer?

Die Verbraucher  kaufen heute  60 Prozent mehr Kleidung als im Jahr 2000, und ein Müllwagen mit ausrangierter Kleidung wird verbrannt oder jede Sekunde auf eine Mülldeponie gebracht. Die  sozialen und ökologischen Auswirkungen von „Fast Fashion“ können  nicht ignoriert werden. Zum Beispiel: Ein Baumwoll-T-Shirt benötigt  2.700 Liter (mehr als 700 Gallonen) Wasser  , um Wasser zu produzieren. Diese Menge würde dem Durchschnittsbürger zweieinhalb Jahre lang Trinkwasser liefern.

Es gibt sehr frühe Anzeichen dafür, dass eine Industrie beginnt, sich diesen Herausforderungen zu stellen, mit beträchtlichem Wachstum bei der Wiederverwendung von Kleidung und bei Vermietungsunternehmen wie  Rent the Runway  und  The RealReal . Hersteller experimentieren mit nachhaltigeren Stoffen wie im Labor gezüchtetem Leder und Fasern auf Fruchtbasis. Werden diese neuen Geschäftsmodelle ein nachhaltiger Trend oder eine Modeerscheinung sein?

Später in diesem Jahr wird die  Sustainable Apparel Coalition  eine Berichtsplattform einrichten, auf der Unternehmen Informationen über ihre Nachhaltigkeit austauschen können. Die Koalition zielt darauf ab, schließlich Leistungsbewertungen für Marken, Produkte und Fabriken zu liefern. Auch in diesem Jahr wird die  Initiative “Science-Based Targets”  Leitlinien für Bekleidung und Schuhe veröffentlichen, die Unternehmen dabei unterstützen können, Emissionsminderungsziele im Einklang mit der neuesten Klimawissenschaft festzulegen.

4. Werden Rohstoffunternehmen ihren Verpflichtungen zur Eindämmung der Entwaldung nachkommen?

Trotz der Zusagen von  fast 500 multinationalen Unternehmen  , die Entwaldung in Lieferketten bis 2020 zu reduzieren   , kam es nach 2016 zum zweithöchsten Verlust an Baumbedeckung seit 2016. (2018-Zahlen werden erst in diesem Jahr verfügbar sein.) Rohstoffe wie Holz Soja, Palmöl und Rindfleisch  sind weitgehend dafür verantwortlich . “Wir befinden uns in einer Krisensituation und es ist auch ein menschliches Problem”, sagte Steer. “Mehr als 200 Umweltverteidiger haben im letzten Jahr ihr Leben verloren.”

Werden Unternehmen, die sich die Ziele für 2020 setzen, bestehen bleiben? Und werden mehr Regierungen diese Bemühungen einbinden und unterstützen?

Achten Sie auf einen Fahrplan für die Entwaldung der Europäischen Kommission. ob Indonesien die Entwaldung weiter verlangsamt; und ob Präsident Bolsonaro  den Amazonas für die Entwicklung von Rohstoffen öffnet . Suchen Sie nach einer  öffentlich-privaten Zusammenarbeit  [AF1]  bei der Vollversammlung der  Tropical Forest Alliance  im Mai und ob die  wachsende Aufmerksamkeit für die Biodiversität den  Druck verstärkt.

5. Unterstützt die Belt and Road-Initiative grünes Wachstum?

Chinas  Gürtel- und Straßeninitiative  ist ein bedeutendes globales Entwicklungsprojekt, das den Bau von Straßen, Häfen und anderer Infrastruktur in mehr als 100 Ländern umfasst. Während sich die chinesischen Politiker für den  Schutz der Umwelt  in allen Bereichen von Belt und Road einsetzen, zeigt die Forschung, dass die meisten Energieinvestitionen der Initiative fossile Brennstoffe gegenüber erneuerbaren Energien bevorzugen.

Dieses Jahr wird der Schlüssel sein, um zu beurteilen, ob es China ernst ist, das Mammutunternehmen umweltfreundlicher zu machen. Ein großes Forum für das Jahr 2019 ist ein guter Moment, um Nachhaltigkeitsleitlinien für die Projekte der Initiative zu erstellen. Weitere Anzeichen für einen Fortschritt werden sein, ob China Investitionen im Bereich erneuerbare Energien im Ausland anheizt, wie dies bereits im  Inland der Fall war  , und ob die Klimaschutzpläne der Länder beginnen, die Investitionen von Belt und Road zu informieren.

 6. Mikromobilität: Eine Modeerscheinung oder die Zukunft?

Gemeinsame Fahrräder und Motorroller heben sich in Städten auf der ganzen Welt ab. Ein typisches Beispiel: Bird, ein Elektromobilverleihunternehmen, ist das  schnellste Startup, das jemals  den Einhorn-Status erreicht hat, eine Bewertung von einer Milliarde US-Dollar.

Diese Revolution in der gemeinsamen Mikromobilität hat jedoch einen Nachteil: Einige Motorräder und Motorroller sind von schlechter Qualität, was zu Pannen und Verschwendung führt, während andere  auf Bürgersteigen stecken und Fußgänger verdrängen. Es gibt auch  Sicherheitsbedenken .

Werden gemeinsame Motorroller und Motorräder eine Modeerscheinung oder ein Fixpunkt in urbanen Landschaften sein?

<p> Geteilte Roller in Moskau, Russland.  Foto von MaxPixel </ p>
Geteilte Roller in Moskau, Russland. Foto von MaxPixel

Entscheidungen, die in diesem Jahr getroffen wurden, könnten dazu beitragen, sicherzustellen, dass es letztere ist. Ford ,  Uber ,  Lyft  und  General Motors betreten bereits den Mikromobilitätsraum. Werden andere Unternehmen beitreten? Beobachten Sie, wie Städte Fahrräder und Motorroller regulieren, auch wenn es um Genehmigungen, Preise und Sicherheit geht. Die kommende New Urban Mobility Alliance (NUMO) kann als Orientierungshilfe dienen. Die große Frage ist, ob Stadtführer und Planer sich mehr auf die Gestaltung von Straßen konzentrieren werden, um Menschen und Mikromobilität gegenüber Autos zu bevorzugen.

7. Ist das US-Klimaschutzprogramm an einem Wendepunkt?

Die Trump-Administration hat  versucht,  mehr als 70 Umweltschutzmaßnahmen und -zähler rückgängig zu machen. Aber die US-Klimaschutzaktion ist nicht tot. Tatsächlich treiben Staaten, Städte und Unternehmen voran und erweitern die Ziele für erneuerbare Energien und die CO2-Preisgestaltung.

Die Zwischenwahlen im Jahr 2018 führten zu einer neuen Gruppe von Klimaführern, darunter zehn neue Gouverneure mit Plänen für saubere Energie und mehr Mitglieder des Kongresses, die Klimaschutzmaßnahmen unterstützen. Der  Green New Deal  bringt mehr Begeisterung in die Klimadiskussion ein als in den letzten Jahren.

Halten Sie nach neuen CO2-Preisinitiativen Ausschau. Weitere 29 Staaten, die bereits Pläne für umweltfreundliche Energien haben, sowie Ansätze von Staaten und Unternehmen, um Emissionen aus dem Transportsektor, dem am stärksten emittierenden Sektor des Landes, zu bekämpfen. Wird der Kongress CO2-Preise unterstützen, ein neues Infrastrukturabkommen veröffentlichen oder mehr Geld für saubere Technologien bereitstellen? Und welche Haltung werden die Präsidentschaftskandidaten 2020 zum Klima einnehmen?

“Im Gegensatz zu den letzten Präsidentschaftswahlen, wenn der Klimawandel im Grunde nirgendwo war, wird es dann ziemlich zentral sein?”, Fragte Steer. “Diesmal glauben wir, dass das sehr wahrscheinlich ist.”

Weitere Informationen finden Sie in der Aufzeichnung der  WRIs Stories to Watch 2019-Veranstaltung .

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