Wieviel Photovoltaik brauchen wir für unsere LKW – Metro und Wien Energie Meldungen zu Ende gedacht

“Sind die Dächer aller Metro Filialen schlussendlich mit Photovoltaik-Modulen bestückt, werden jährlich knapp 2.900 Tonnen CO2 eingespart“, erklärt Karl Gruber, Geschäftsführer von Wien Energie. Bis 2030 wird Wien Energie insgesamt 600 Megawatt an Photovoltaik-Leistung installiert haben. Dies geschieht nicht nur im betrieblichen Bereich, sondern auch auf Mehrparteienhäusern. Diese Leistung ist umgerechnet ausreichend, um zwei große

Wieviel Photovoltaik brauchen wir für unsere LKW – Metro und Wien Energie Meldungen zu Ende gedacht

“Sind die Dächer aller Metro Filialen schlussendlich mit Photovoltaik-Modulen bestückt, werden jährlich knapp 2.900 Tonnen CO2 eingespart“, erklärt Karl Gruber, Geschäftsführer von Wien Energie. Bis 2030 wird Wien Energie insgesamt 600 Megawatt an Photovoltaik-Leistung installiert haben. Dies geschieht nicht nur im betrieblichen Bereich, sondern auch auf Mehrparteienhäusern. Diese Leistung ist umgerechnet ausreichend, um zwei große

The inevitable trend of high efficiency solar Module 20% more efficiency by 25% less costs

MBB+Half Cut: the inevitable trend of high efficiency solar Module MBB technology is an effective way to reduce cost and increase efficiency. Half-Cut technology has become the preferred direction for the upgrade of old module production line. The both technologies are suitable for the main technologies, such as polycrystalline, monocrystalline, PERC, black-silicon, double-sided cells and