Hollywood springt auf E-Bike Boom auf: "Es ist eine so brillante Art zu pendeln"

 

E-Bike-Anhänger gehören Matthew Broderick (Reiten in New York) und Goldie Hawn. SplashNews; BG004/Bauer-Griffin/GC Images

Überall in Los Angeles,ist das neueste Elektrofahrzeug auf der Straße jetzt das E-Bike.

Während einige puristische Radfahrer an einem Servounterstützung zweifeln, haben Ellen DeGeneres, Goldie Hawn, Jay Leno, Gene Hackman (entdeckt in Sante Fe, New Mexico) oder William Shatner (der zu THR sagt : “Je älter Sie werden, ums größere Fans sind Sie”), wenn Sie sie für Pendler und Besorgungen nutzen.

Zu den jüngeren Fans zählen Miley Cyrus, Leonardo DiCaprio und Vin Diesel, die von F. und Gary Gray, einem von Fast and Furious 8, geschenkt wurden , während Elon Musk vier in seiner Garage hat und Arnold Schwarzenegger zuletzt ein Haibike E-Bike nach Ungarn brachte, während den Dreharbeiten zum neuesten Terminator- Nachfolger. Ab Ende 2018 tauchten in Santa Monica und LA E-Bikes ohne Dockingstation auf, am deutlichsten orangefarbene Fahrräder von Jump, einem Unternehmen von Uber.

Eric Busch, VP Umwelt, Gesundheit und Sicherheit bei Sony Pictures Entertainment, fährt seit einem halben Jahr in El Segundo mit seinem elektrischen Pedego-Fahrrad 10 Kilometer von seinem Zuhause entfernt, wodurch seine CO2-Emissionen und die Ausgaben  für Treibstoff erheblich gesenkt hat.

 

 

 “Es ist eine fantastische Art zu pendeln. Ich fahre mit einem Button-Down und einer Hose oder Jeans, und ich bewege mich ein bisschen – aber ich kann es nicht schweißtreibend betreiben”, sagt Busch,

der auch einen Elektromotor Fahrradladen besitzt, Electric Bikes LA, in El Segundo mit seiner Frau Andrea. An den Wochenenden “wählen wir einen Ort aus, an dem wir Sushi in Marina del Rey kaufen könnten und machen diese wunderschöne Radtour auf unserm Weg”, sagt er.

Ein großer Teil des Aufrufs für Shatner trägt zur Rettung des Planeten bei. Wenn er von zu Hause aus in sein Büro fährt, bedeutet das, dass er keine CO2-Emissionen verursacht. “Jede Küstenstadt ist entweder mit Ärger oder Überflutung konfrontiert, und was wir von der Spitze der Regierung aus getan haben, ist die totale Verneinung unseres Kopfes”, sagt der Schauspieler.

Für den Drehbuchautor-Produzenten Mitch Klebanoff ( Beverly Hills Ninja ) wird der Appell an Steigungen trainiert. “Ich liebe Biken, aber ich bin kein Biker, der einen langen Aufstieg machen kann, also arbeitet ein Elektrofahrrad für mich”, sagt Klebanoff, der am Rand von Griffith Park lebt und gerne zum Observatorium geht . “Das ist eine schwierige Fahrt. Ohne das Fahrrad würde ich den Park nicht nutzen können.” Er fährt manchmal mit dem Fahrrad zum Hollywoodshaus NeueHouse, um zu schreiben, und weil sein Fahrrad der Marke Tern klappbar ist, kann er es für Ausflüge in die Stadt in sein Auto packen.

E-Bikes sind zwar immer noch eine relativ kleine Nische – im Jahr 2017 wurden in den USA etwas mehr als 250.000 Fahrräder verkauft, verglichen mit 13 Millionen “normalen” Fahrrädern. Sie sind jedoch eines der am schnellsten wachsenden Segmente, obwohl die Trump-Tarife Anfang des vergangenen Jahres eingeführt wurden (viele Komponenten sind vorhanden) hergestellt in China) behinderte den Umsatz von 2018.

„China ist die einzige Quelle der meisten Hauptkomponenten sowie des Großteils der kompletten Motorräder. In den USA gibt es keine vergleichbare Fertigung. Es resultieren also nur höhere Preise für die Verbraucher in den USA “, sagt Ed Benjamin, Senior Managing Director von eCycleElectric. Trotzdem verkauften sich E-Bikes „sogar zum höheren Preis“. Helfen Sie der E-Bike-Bewegung: 2015 verabschiedete Kalifornien eine Gesetzesvorlage, „um verschiedene Klassen von E-Bikes wirklich zu legalisieren und die Unklarheiten bezüglich der E-Bikes zu beseitigen legal. Wir haben jetzt elf Bundesstaaten, die Gesetze verabschiedet haben “, sagt Larry Pizzi, Präsident von Accel North America, zu dem Marken wie der leistungsorientierte Haibike (DeGeneres ist ein Fan) und der auf Erholung ausgerichtete Raleigh-Konzern gehören. Er fügt hinzu: “In den letzten Jahren hat sich der Umsatz auf nationaler Ebene im Jahresvergleich verdoppelt.”

Hochwertige E-Bikes beginnen bei 1.500 US-Dollar und können für Topmodelle von Marken wie Riese & Muller (handgefertigt und kundenspezifisch angefertigt) und Haibike (die Modelle aus leichtem Carbon bieten) auf 7.000 bis 10.000 US-Dollar ansteigen. Weitere bekannte Marken sind Story Bikes (die letzte O-Liste von Oprah Winfrey), Vintage Electric (von Jay Leno in seiner Jay-Leno-Garage- Serie), Rad Power Bikes und ProdecoTech.

Es gibt zwei Arten: Pedalunterstützung mit Gas (mit einer Einstellung, mit der das Fahrrad die gesamte Arbeit erledigen kann) und nur Pedalunterstützung: “Mit der Pedalhilfe können Sie nicht einfach einen Knopf drücken und los. Sie müssen in die Pedale treten.” sagt Ed Begley Jr. “Sie können das Fahrrad auf eine geringe Unterstützung einstellen oder wenn ich in Eile bin und versuche, Besorgungen zu erledigen, setze ich eine höhere Unterstützung ein.” Der Schauspieler und Umweltaktivist sagt, dass er sein Pedego-Fahrrad jetzt mehr als sein Elektroauto verwendet. Die meisten E-Bikes können Geschwindigkeiten von 16 bis 28 Meilen pro Stunde erreichen, mit einer einzigen Ladung etwa 20 bis 50 Meilen zurücklegen. Sie können an eine normale 110-Volt-Steckdose angeschlossen und in etwa drei bis sechs Stunden vollständig aufgeladen werden. Bei “fast allen Fahrrädern können Sie die Batterie herausnehmen und einfach ins Büro tragen und aufladen”, sagt Busch.

SplashNews
Conan O’Brien

Während viele LA-Anhänger die Fahrräder mögen, weil sie es ihnen ermöglichen, verstopfte Straßen zu durchfahren (“Wenn Autos in festgefahrenem Zustand stecken bleiben, können Sie durch den Verkehr manövrieren”, sagt Pete Prebus, Gründer und Redakteur von Electric Bike Report) Mindestens ein E-Bike-Liebhaber gibt zu, dass auch das Alter ein Faktor ist. “Das gefällt mir im Alter von 69 Jahren”, sagt Begley. Als er vor etwa sieben Jahren zum ersten Mal sein Fahrrad bekam, fuhr er nicht viel. “Ich dachte, ich brauche keinen Elektromotor.” “Nachdem er angefangen hatte, ihn für Besorgungen einzusetzen, dachte ich, dass dieser Motor ziemlich gut ist, weil dieser Hügel ziemlich steil ist und ich mich nach und nach in das Fahrrad verliebte.”

Pedego, dem zufolge SoCal 30 Prozent seines Marktes ausmacht, zielt speziell auf die 50-plus-Demo mit William Shatner (87) als Sprecher ab. “Es ist organisch geschehen”, sagt CEO Don DiCostanzo. Shatner erklärt: “Ich habe Pedegos in meinem örtlichen Geschäft in [North Hollywood] gesehen und sagte:” Das ist, was ich brauche “, und dann traf ich die Mitarbeiter der Firma.”

Als Gegenleistung für zwei von DiCostanzo persönlich gelieferte Motorräder forderte der CEO “ein Bild an, das ich für ein Jahr verwenden kann”. Wir haben uns kennengelernt. Sie nutzten diese Motorräder etwa ein Jahr lang und wollten dann auf neuere Modelle umsteigen. “Die Shatners und Pedego vereinbarten weitere 12 Monate den gleichen Deal. Fünf Jahre später “, sagte Mr. Shatner,” ich will Pedegos für meine Familie “von 14; DiCostanzo antwortete: “Ich möchte ein Video.” Ein neuer Deal wurde getroffen.

Im Jahr 2018 erhielt Shatner im Gegenzug für den Schauspieler, der Werbespots in den Universal Studios drehte, Firmen-Optionsscheine oder Aktien. Der CEO sagt: “Bill sagte mir, dass dies die einzige Sache ist, die seine ganze Familie, einschließlich seiner 14-jährigen Enkelin, zusammen tun und genießen kann.” Shatner fügt hinzu: „Meine Familie trifft sich regelmäßig und radelt irgendwohin – San Diego, Santa Barbara, in die Berge. Es ist ein wahrer Segen für das Familien zusammensein. “

Anatomie eines E-Bike Endorsement Deals 

Mit freundlicher Genehmigung von Pedego

Pedego, dem zufolge SoCal 30 Prozent seines Marktes ausmacht, zielt speziell auf die 50-plus-Demo mit William Shatner (87) als Sprecher ab. “Es ist organisch geschehen”, sagt CEO Don DiCostanzo. Shatner erklärt: “Ich habe Pedegos in meinem örtlichen Geschäft in [North Hollywood] gesehen und sagte:” Das ist, was ich brauche “, und dann traf ich die Mitarbeiter der Firma.” Als Gegenleistung für zwei von DiCostanzo persönlich gelieferte Motorräder forderte der CEO “ein Bild an, das ich für ein Jahr verwenden kann”.

Sechs Jahre später “, sagte Herr Shatner,” ich will Pedegos für meine Familie “von 14; DiCostanzo antwortete: “Ich möchte ein Video.” Ein neuer Deal wurde getroffen. Im Jahr 2018 erhielt Shatner im Gegenzug für den Schauspieler, der Werbespots in den Universal Studios drehte, Firmen-Optionsscheine oder Aktien. Der CEO sagt: “Bill sagte mir, dass dies die einzige Sache ist, die seine ganze Familie, einschließlich seiner 14-jährigen Enkelin, zusammen tun und genießen kann.”

Eine Version dieser Geschichte erschien erstmals in der Ausgabe des Hollywood Reporter vom 16. Januar. Um das Magazin zu erhalten, klicken Sie hier, um es zu abonnieren .

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