Kalifornien wird „ kleine Offroad-Motoren “ (Small Off Road Engines – SORE) verbieten, die hauptsächlich in Benzin betriebenen Gartengeräten wie Laubbläsern und Rasenmähern verwendet werden.
Der Gesetzentwurf der bis 2024 in Kraft treten soll, verbietet den Verkauf neuer SOREs, scheint jedoch deren Betrieb nicht zu verbieten.
Das Gesetz gilt nicht nur für benzinbetriebene Gartengeräte, sondern auch für Generatoren und Notfallausrüstung und andere verschiedene Kategorien . Der Gesetzentwurf gibt den Regulierungsbehörden einen gewissen Spielraum bei den Vorschriften, die auf dem basieren, was als „technisch machbar“ befunden wird, sodass einige Teile der Verordnung möglicherweise über 2024 hinaus verschoben werden.
Kaliforniens Begründung für das Verbot ist, dass Benzin betriebene Rasengeräte überraschend hohe Feinstaub Werte verursachen, aber diese Geräte unterliegen nicht annähernd so vielen Regulierungen wie Fahrzeugmotoren, sodass sie ungestraft die Umwelt verschmutzen können. Die kleinen Motoren verbrennen das Benzin, mit dem sie betrieben werden, nicht vollständig, was bedeutet, dass viele Aerosole emittiert werden. Diese Abgase bilden Smog, der zu einer schlechten Luftqualität beiträgt und die Gesundheit schädigt.
Tatsächlich sind sie so schmutzig, dass nach Angaben der kalifornischen Aufsichtsbehörden SOREs in Kalifornien zu einer höheren Gesamtverschmutzung durch Stickoxid (NOx) und reaktive organische Gase (ROG) beitragen als Personenkraftwagen im ganzen Bundesstaat. Der Betrieb eines Benzin-Laubbläsers für eine Stunde kann so viele NOx+ROG-Emissionen verursachen wie eine Fahrt von 1770 km in einem neuen Pkw oder fast von Bochum nach Kiev in der Ukraine.
Pkw verursachen immer noch mehr Treibhausgasemissionen als SOREs, aber die gesundheitlichen Auswirkungen dieser kleinen Motoren sind viel stärker als man denkt. Und sie sind auch nervig laut (und Lärmbelästigung tötet auch ).
Der Gesetzentwurf unterstreicht, dass es für diese Motoren durchaus guten, emissionsfreien Ersatz gibt, der zu geringen Kosten erhältlich ist. Einige kalifornische Regulierungsbehörden haben bereits Rabattprogramme, um die Kosten für die Umstellung auf elektrische Rasenmäher sowohl für private als auch für gewerbliche Nutzer zu senken. Diese Programme gibt es schon seit langem, weil Rasengeräte vergleichsweise billig und sehr umweltschädlich sind, so dass die Aufsichtsbehörden viel Umweltschutz für ihr Geld bekommen können, indem sie Anreize für die Stilllegung von SOREs setzen.
